催化燃燒裝置可高效處理噴漆廢氣

 

  每輛汽車在下生產線前都需要披上光鮮的外衣（噴涂油漆），受限于成本和技術，***多數汽車廠家會采用底漆+有機溶劑這一傳統的方法給汽車噴漆。以一輛***產奇瑞轎車為例，需要消耗底漆13kg，有機溶劑3kg左右，噴刷底漆和有機溶劑的過程中會產生***量的有機廢氣，以每年下線500萬輛為基準，那么噴漆產生的廢氣排放量就達到了4.3萬噸！

 

  噴漆廢氣對環境危害極***，人體若長期吸入低濃度的噴漆廢氣會引發咳嗽、胸悶、氣喘等慢性呼吸道疾病，有機溶劑中的甲醛、苯類化合物等成分是目前公認的致癌物，暫時醫學無法根治。此外，酸雨的形成與有機廢氣的肆意排放也有很***的關系。

 

  噴漆廢氣處理目前***有效的方法是催化燃燒法。處理原理是把廢氣通入催化燃燒裝置中，提供320-500℃的溫度發生催化氧化反應，生成H2O、CO2和一些無毒害的化合物。

 

  關于催化燃燒裝置：

 

   1、簡要介紹

 

    催化燃燒裝置借助于催化劑的作用使有機廢氣得以分解，但是在沒有催化劑的條件下，其溫度要提高到700℃以上。催化燃燒裝置在貴金屬等催化劑的作用下時，提供320℃溫度即可！

 

   2.催化燃燒裝置原理

 

    有機廢氣先經過熱交換器預熱，再經過電加熱器的加熱達到350℃左右，再進入蜂窩陶瓷催化媒充填的催化床中，在催化媒的作用下，廢氣中有機成分充分分解，離開催化床凈化尾氣再與待處理的有機廢氣進行熱交換降低溫度后排出。

 

   3.催化燃燒裝置***點

 

    催化燃燒裝置占地面積小，造價便宜，適用于中小企業的廢氣處理。風量20000Nm3/h的催化燃燒裝置，占地僅需15m2，價格在幾萬元左右。