噴漆廠房廢氣處理設備-活性炭吸附催化燃燒

 

噴漆過程中產生的漆霧和有機溶劑，以及干燥和揮發過程中產生的有機溶劑。漆霧主要來源于空氣噴涂作業中溶劑漆的散落部分，其成分與所使用的噴漆一致。有機溶劑主要來源于噴漆使用過程中的溶劑和稀釋劑，***部分為揮發性排放物，主要污染物為二甲苯、苯、甲苯等。

工作原理:

生產噴涂車間產生的有機廢氣通過收集罩經管道泵出車間，進入噴漆粉塵預處理設備，再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。***先廢氣通過粉塵過濾器中的過濾層去除粉塵顆粒，然后將凈化后的氣體引入帶有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔(活性炭吸附床已準備使用)，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物的強吸附作用對氣體進行凈化，處理后的氣體可以達標排放。該設備性能穩定，能達到預期效果。運行一段時間后，吸附床達到吸附飽和，脫附-催化燃燒自平衡過程開始1小時后自動循環。此時，脫附再生系統將啟動，對活性炭進行脫附再生(不更換活性炭)，脫附后的氣體將被催化燃燒裝置燃燒，產生二氧化碳、水和一些熱量等無害氣體。整個吸附和催化燃燒過程將由PLC自動控制。

活性炭吸附飽和后，可用熱空氣脫附再生。再生后的活性炭可以重新投入使用，通過控制脫附過程中的流量，可以將有機廢氣的濃度濃縮10-15倍。脫附氣流在催化床內被燃燒機加熱到300℃左右，在催化劑的作用下被點燃，使催化燃燒過程中的凈化效率可達97%以上。燃燒后產生CO2和H2O，釋放出***量的熱量，這些熱量部分用于通過催化燃燒床中的換熱器加熱脫附的高濃度廢氣，而加熱室外的空氣用于活性炭脫附。

有機廢氣催化燃燒工藝的選擇主要取決于:

1.燃燒過程中釋放的熱量，即廢氣中可燃物的種類和濃度；

2.起燃溫度，即有機組分的性質和催化劑活性；

3.熱回收率等。當回收的熱量超過預熱所需的熱量時，無需外部補充熱源即可實現自身熱平衡運行，***為經濟。

燃燒是放熱反應，放熱的多少取決于有機物的種類和含量。利用廢氣燃燒的反應熱維持連續催化燃燒過程是***經濟的操作方法。系統的正常反應能否通過自熱來維持，取決于燃燒過程中釋放的熱量、催化劑的起燃溫度、熱回收率、廢氣的初始溫度等條件。催化劑相應的起燃溫度分別為200℃、250℃和300℃。廢氣的初始溫度分別為30℃和150℃。廢氣初始溫度越高，廢氣中有機物濃度越高，實現自熱運行的可能性越***。但工業有機廢氣中約5000mg/m3的殘留有機物較為普遍。只要換熱器的換熱效率能達到50%-60%，燃燒反應的熱量就能被換熱器回收，維持連續催化燃燒。

適用范圍:

1.各種噴漆車間(汽車制造、造船、自行車制造、飛機制造、金屬制品等)的排氣處理。

2.各種印刷車間(凹版印刷、建筑裝飾材料印刷等印刷工藝)的排氣處理。

3.鋁型材生產廢氣處理及噴漆加工技術。

4.各種電子產品制造過程中的排氣處理。

5.半導體集成電路和液晶顯示器制造過程中的排氣處理。

6.鋰離子電池制造過程中的廢氣處理(電極形成過程和電解液填充過程)。

7.樹脂、橡膠、輪胎等產品生產過程中的尾氣處理。

8.汽車維修店面和衣物干洗店等分散來源的揮發性有機化合物的廢氣處理。

9.含氮、硫、氯等雜質廢氣的廢氣處理。