汽修廠噴漆房廢氣該怎么進(jìn)行處理？

 

1、前語(yǔ)

 

跟著我***經(jīng)濟(jì)的高速開(kāi)展，汽車成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ摺Ｆ嚱o人們帶來(lái)巨***便當(dāng)?shù)囊黄穑惨l(fā)了許多環(huán)境污染問(wèn)題。其間汽修行業(yè)發(fā)生的噴漆廢氣是構(gòu)成***氣污染的原因之一。汽修噴漆廢氣中含有漆霧顆粒及VOCs 等成分，具有***風(fēng)量、低濃度，間歇性、工藝雜亂等***色。

 

跟著我***汽車業(yè)的蓬勃開(kāi)展，工業(yè)帶來(lái)的環(huán)境負(fù)面影響也逐步引起了社會(huì)的注重。其間噴漆廢氣中的VOCs管理也成為***氣污染管理的重要組成部分，引起了政府的高度注重。政府部門(mén)一直在采納有用辦法，加強(qiáng)監(jiān)管，促進(jìn)汽車行業(yè)各企業(yè)逐步注重VOCs 的管理，節(jié)能減排，綠色生產(chǎn)，完成可持續(xù)性開(kāi)展。以北京市為例，北京市針對(duì)汽車修理行業(yè)擬定了***氣污染物排放規(guī)范。時(shí)段為2017 年1 月1 日之前，Ⅱ時(shí)段為之后，能夠從表中成果看到Ⅱ時(shí)段較I 時(shí)段的排放規(guī)范嚴(yán)厲了近一倍，所以，加強(qiáng)汽修行業(yè)VOCs綜合管理具有十分重要的含義。

 

2、汽修行業(yè)噴漆廢氣成分及***色

 

汽修行業(yè)，以4S店為例，***要的噴漆廢氣來(lái)歷烤漆房。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車4S 店噴烤漆房的內(nèi)部空間在70～75平，換氣次數(shù)在220～320次/h 之間，噴烤漆房廢氣量在15000 ～ 25000m3 之間。汽修噴漆油漆用量動(dòng)搖較***，***別是在噴整車漆的時(shí)分，油漆用量更***，這也直接構(gòu)成噴漆廢氣中污染物濃度動(dòng)搖值較***。別的，與汽車涂裝行業(yè)不同的是，實(shí)際工作出產(chǎn)中，汽修企業(yè)只要在修理汽車時(shí)才會(huì)發(fā)生噴漆廢氣，因而廢氣具有不接連、間斷性的***色。

 

值得一提的是，油漆車間的VOCs排放***要來(lái)自于溶劑型色漆及中涂漆，選用水性漆可***幅下降VOCs排放，VOCs排放僅為傳統(tǒng)溶劑型油漆工藝的1 /3左右。

 

3、噴漆廢氣漆霧處理辦法

 

與其他工業(yè)廢氣不同，噴漆廢氣中不只含有VOCs等有機(jī)污染物質(zhì)，還含有***量過(guò)噴漆霧。過(guò)噴漆霧是因?yàn)樵谄噰娡窟M(jìn)程中一部分漆液無(wú)法到達(dá)車身外表然后進(jìn)入周圍環(huán)境構(gòu)成的。漆霧顆粒具有顆粒小，粘度***等***色，若不對(duì)漆霧進(jìn)行預(yù)處理，漆霧顆粒會(huì)粘附在吸附劑、催化劑、生物填料的外表，構(gòu)成阻塞，使之失掉處理活性。因而，對(duì)噴漆廢氣的處理應(yīng)***先對(duì)廢氣中的漆霧進(jìn)行預(yù)處理，此進(jìn)程十分重要。