噴漆過程的廢氣凈化方法
 

噴漆技術廣泛應用于機械、電氣、家電、汽車、船舶、家具等行業。噴漆有兩種，一種是不揮發漆，一種是揮發漆。非揮發性涂料包括成膜物質和輔助成膜物質，揮發性涂料包括溶劑和稀釋劑。

噴漆廢氣中的有機氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發，有機溶劑不會附著在噴漆表面，而是在噴漆和固化過程中完全釋放形成有機廢氣。根據《***氣污染物綜合排放標準》，噴漆過程中產生的甲苯、二甲苯和非甲烷總烴的排放應符合限值要求。

噴漆工藝廢氣處理設備

噴漆廢氣中漆霧顆粒小，粘度高，容易附著在材料表面。凈化有機廢氣前必須清除漆霧。傳統的去除漆霧的方法是使用水洗噴漆室，凈化效率低，不能滿足處理要求。

噴漆廢氣的常見處理方法有活性炭吸附法和催化燃燒法?；钚蕴课椒ǖ闹饕獑栴}是活性炭容易飽和，阻力***，需要高壓頭的風機。催化燃燒法雖然在一定程度上解決了活性炭的飽和問題，但耗電量***，催化劑使用一段時間后會中毒。藍韻環保采用噴霧吸收法處理噴漆廢氣，取得了******的處理效果和經濟效益。

噴漆廢氣經水幕機洗滌后仍有粘性，并含有一定量的水，因此在吸收塔前增加了脫漆裝置和脫水裝置。脫漆裝置由多層金屬過濾器和焦炭等組成。我們采用折疊板結構，可以保證漆霧去除率達到99%以上。濾板采用抽屜式結構，方便裝卸和清洗。脫水裝置由折板和巖棉組成，能有效去除廢氣中的水分。為了保證吸附處理的連續性，脫漆劑和脫水裝置都在使用和備用。

預處理后，去除噴漆廢氣中的顆粒物和水分，然后通過風機送入噴淋塔。噴淋塔內氣體自下而上移動，吸收劑柴油自上而下噴淋。塔內設置填料，使氣體和柴油充分接觸。氣體中的甲苯等有機物溶解在柴油中。被吸收的氣體經塔***氣液分離器進一步與氣體中的柴油分離后，氣體達標排放，柴油作為吸收劑循環使用。

工程中需要注意的問題:

1.風機風量和風壓選擇。合適的風機可以有效的收集氣體，而風量過小則達不到收集氣體的目的，過***則會導致浪費。風壓不能太高，否則吸收劑會從出口處被帶走。

2.噴霧系統和填料。吸收劑的均勻分布是保證吸收效率的重要前提，噴霧系統必須能夠保證液體的均勻分布。填料的作用有兩個方面:一方面增加阻力，減緩氣體流速；另一方面，吸收劑與氣體的接觸面積增加，有利于氣液充分接觸，提高三苯基有機物的吸收效率。

3.氣液分離器。噴淋塔需要使用氣液分離器，可以將尾氣中夾帶的少量柴油在末端分離出來，循環到系統內部，使出口氣體中的有機物含量不超過***家標準。